4月15日，波特兰市领导人正式迈出筹资修路的第一步，准备长期向居民、商家和施工单位加收新费用，用来填补波特兰交通局的长期资金缺口。
根据最新方案，大多数独栋住宅未来将每年缴纳144美元（每月12美元）的“交通公用事业费”（Transportation Utility Fee），公寓住户每户约101美元！
波特兰市议会4月15日一致通过一项决议，要求市府建立新的“道路修复费”，向在施工中破坏道路和公共通行区域的承包商、公共事业公司等收费。同时，针对居民和商家的“交通公用事业费”方案，也已在财政与治理委员会以10比2通过，下一步将送交市议会正式审议。
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按照提案内容：
- 独栋住宅每月收12美元（每年144美元），
- 公寓每户每月约8.40美元（每年100.8美元），
- 商业和非住宅物业每月收61美元（每年732美元）。
市府估计，这项新收费每年最多可带来4670万美元收入；再加上对施工破路行为征收的新修复费，两项措施合计每年可筹得约6900万美元。
不过，即使新增这么多钱，还不够，还不能满足！
政府官员称，波特兰交通局目前的维修积压已经高达66亿美元，光是过去一年就又增加了6亿美元。
推动这项方案的市议会副主席奥利维娅·克拉克(Olivia Clark)表示，如果现在不赶快行动，问题只会越来越严重。支持者甚至警告，若再不补资金，波特兰未来“很多主要街道不得不退回碎石路”的地步。
这波收费计划也正值不少波特兰居民已经承受生活成本上升压力之际。
除了这项“补坑费”外，今夏当地水费和污水费还将继续大涨，市府甚至还在考虑对Netflix、Spotify等流媒体服务另征新税。
同类报道或信息来源： portland.gov