俄勒冈州交通资金又要“找钱”了！
9月1日，根据媒体的报道，俄勒冈州交通部门正在研究超过50种筹资方案，其中一些可能把加税的范围扩大到与开车几乎没有直接关系的领域。
根据俄勒冈州交通部（ODOT）的一份资金方案分析文件，正在考虑的新措施包括：提高大麻税、提高酒类税、对第二套住房征税、增加保险附加费等。
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目前一些方案已经有初步收入估算：
- 大麻税提高1个百分点：预计每年增加约 1700万美元；
- 全州租车税提高1个百分点：预计每年增加约 350万美元；
- 车辆交易税提高1%：新车预计增加约 1亿美元，二手车约 1.5亿美元，合计约 2.5亿美元/年；
- 汽油税每提高1美分/加仑：预计每年增加约 1600万美元；
- 普通乘用车注册费每提高10美元：预计每年增加约 3900万美元。
而第二套房税、保险附加费以及针对大型企业的清洁能源费目前还只是概念方案，尚未公布具体能带来多少收入。
为什么又要找钱？
交通部又没钱了，预计下一个预算周期将出现约2亿美元资金缺口。随着运营成本上涨以及汽油税收入下降，如果无法获得更多资金，交通部可能不得不裁减500多个工作岗位，道路和桥梁维护能力也将受到明显影响。
俄勒冈州州长科特克成立的交通资金工作组目前正在研究这些方案，并计划持续开会至11月。9月9日，工作组先进一步缩小选项范围，并确定下一步的大方向。
州长办公室强调，目前只是列出各种可能性，并不代表已经决定采用哪些方案。
税收方案也已经引发两党分歧。民主党议员普遍支持通过增加税收为道路维护筹资，而共和党则大多反对加税，主张先削减交通部的服务、提高机构效率，再判断到底需要多少钱。
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